Concepts innovants

Des procédés de combustion novateurs

L'IFP occupe une position de leader dans le domaine des procédés de combustion. Ses travaux lui permettent de renouveler l’offre par des solutions attractives, qui répondent notamment aux problématiques des nouveaux moteurs à injection directe :

• essence (améliorer le rendement en réduisant les émissions de CO₂),
• diesel (réduire les émissions de NOx et de particules sans limiter les performances).

L'IFP travaille sur la compréhension des modes de combustion pour répondre aux exigences en termes de performances, de consommation et de pollution. Il s'agit notamment de comprendre les phénomènes et de contrôler les paramètres de la combustion pour toutes les phases : initiation, propagation et formation de polluants. Ainsi, les équipes de l’IFP mettent au point des procédés de combustion :

• diesel HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition),
• essence CAI (Controlled Auto-Ignition).

Pour comprendre les mécanismes fondamentaux de ces nouvelles combustions, l’IFP recourt à des diagnostics optiques.
 

Des démonstrateurs véhicules innovants

Afin de respecter les multiples normes environnementales, les moteurs sont de plus en plus complexes. De nombreux paramètres de réglage, gérés par le calculateur, interviennent dans leur mise au point. Ces dernières années, les équipes du département Technologie Moteurs, en collaboration avec celles de la direction Technologie et Mathématiques Appliquées, ont développé des méthodes de calibration sur bancs moteurs dédiés, faisant appel à des outils de simulation et d'automatisation.
Ces équipes et ces moyens permettent la mise au point de véhicules de démonstration mettant en avant les approches innovantes de l’IFP et concrétisent ainsi les avancées réalisées sur banc moteur.

L'IFP a obtenu le label Carnot pour ses compétences dans les systèmes moteurs et carburants à destination du transport. >> En savoir plus