De nombreux États mettent aujourd’hui en place des réglementations ou des incitations pour favoriser l’usage des biocarburants.
En Europe, l’orientation de la nouvelle directive européenne sur les énergies renouvelables (EnR) actuellement en discussion, inciterait les États membres à porter en 2020 la part d’EnR à 10 % dans les transports.
L’IFP travaille depuis 1980 dans ce domaine, avec en particulier la mise au point au début des années 90 du procédé EsterfipTM de production de biodiesel à partir d’huile de colza et de méthanol par catalyse homogène.
L’IFP a depuis développé un nouveau procédé de production de biodiesel par catalyse hétérogène, Esterfip-HTM . Cette nouvelle génération conduit à des performances améliorées, une absence de rejets et un sous-produit (la glycérine) de haute qualité. Le procédé Esterfip-HTM a été mis en œuvre en 2006 par la société Sofiproteol à Sète, ce qui constitue une première industrielle mondiale.
Les travaux de R&D conduits en 2008 ont visé le développement d'un nouveau catalyseur plus actif et plus sélectif permettant de diminuer les coûts de transformation et d’augmenter la flexibilité des charges pouvant être traitées. La transesterification d'huiles de Jatropha, plante poussant sur des terrains dits marginaux, donc non en compétition avec des cultures vivrières, a en particulier été validée.
Un procédé d’hydrotraitement direct des huiles végétales devrait être mis sur le marché prochainement par le groupe IFP. Moyennant un coût de traitement un peu plus élevé que les procédés type EsterfipTM l'hydrotraitement direct permet d'obtenir des distillats moyens de très haute qualité ; des kérosènes ayant de très bonnes propriétés à froid peuvent en particulier être produits. Esterfip-HTM et hydrotraitement direct représentent donc deux segments complémentaires du marché des biodistillats.
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+ Dossier : L'IFP et les biocarburants
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